繼官宣選址德國建廠后，追覓汽車再獲融資支持。資本與國際的雙重支持，讓其全球化戰(zhàn)略進(jìn)入加速實(shí)施階段。

9月12日，距官宣剛兩周，追覓汽車已完成首輪融資，或成為最快實(shí)現(xiàn)首輪融資的造車企業(yè)。目前追覓汽車正在毗鄰特斯拉德國工廠所在地進(jìn)行建廠選址，新工廠面積預(yù)計(jì)是特斯拉柏林工廠的1.2倍。追覓汽車“中國研發(fā)、德國制造、全球銷售”路徑獲資本與國際的雙重認(rèn)可。作為世界級科技企業(yè)，追覓科技的品牌、技術(shù)、全球化渠道，為追覓汽車的落地提供了強(qiáng)大支撐。

對于追覓汽車而言，本輪融資將與德國建廠計(jì)劃形成戰(zhàn)略協(xié)同，助力其實(shí)現(xiàn)從設(shè)計(jì)研發(fā)、生產(chǎn)制造到銷售服務(wù)的全鏈條全球化閉環(huán)。

9月8日，追覓科技創(chuàng)始人兼CEO俞浩攜團(tuán)隊(duì)赴德國，為追覓汽車進(jìn)行工廠選址。據(jù)報道追覓汽車將與法國巴黎銀行進(jìn)行合作共同建造德國工廠，其選址位于特斯拉德國柏林超級工廠附近，以此為基地向全球市場進(jìn)軍。這是中國科技企業(yè)首次在歐洲高端制造腹地落地綜合性工廠，標(biāo)志著追覓全球化戰(zhàn)略邁入全新紀(jì)元。

德國作為全球汽車工業(yè)的核心腹地，對汽車的技術(shù)水平、生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)和供應(yīng)鏈體系的要求極高。追覓汽車選擇在此建廠并獲得資本加持，不僅體現(xiàn)了其直面全球最嚴(yán)苛市場標(biāo)準(zhǔn)的決心，也代表了中國智能電動汽車產(chǎn)業(yè)力量開始在全球最核心的汽車腹地深度扎根，參與更高維度的競爭。

近年來，中國智能電動汽車品牌頻繁出海，但基本仍采用整車出口或散件裝配的模式。追覓汽車選擇直接在德國建廠，未來將有機(jī)會直接與當(dāng)?shù)仄放乒蚕砥嚭诵牧悴考谋镜鼗?yīng)網(wǎng)絡(luò)，大幅縮短研發(fā)周期并降低物流成本，并將網(wǎng)絡(luò)高效覆蓋整個歐洲。這也標(biāo)志著中國智能電動車企進(jìn)入與德、日、美傳統(tǒng)車企巨頭同維度競爭的新階段。

目前，歐洲市場對碳減排、電動化轉(zhuǎn)型的政策支持持續(xù)加碼，但本土電動車產(chǎn)能與供應(yīng)仍存在缺口，這為中國汽車品牌提供了戰(zhàn)略窗口期。業(yè)內(nèi)分析人士指出，智能汽車正處于快速發(fā)展期，追覓汽車此次融資與在德國建廠將助力其鞏固技術(shù)優(yōu)勢，更高效地對接歐洲供應(yīng)鏈資源，響應(yīng)本地化需求，并強(qiáng)化對高端市場的滲透能力，在日益激烈的市場競爭中贏得先機(jī)。

據(jù)悉，追覓汽車已組建了近千人的造車團(tuán)隊(duì)并持續(xù)擴(kuò)張，團(tuán)隊(duì)涵蓋研發(fā)、制造與質(zhì)量控制等跨行業(yè)人才，既包括原智能硬件業(yè)務(wù)的核心研發(fā)人員，也引入了來自傳統(tǒng)整車制造領(lǐng)域的資深專家，形成“智能+制造”雙基因驅(qū)動的組織架構(gòu)，預(yù)計(jì)首款產(chǎn)品將在2027年正式亮相。截至2025年5月，追覓已獲得全球授權(quán)專利3155件，累計(jì)申請專利6379件，這些成果為其進(jìn)軍汽車領(lǐng)域提供了堅(jiān)實(shí)支撐。

依托過往在高速數(shù)字馬達(dá)、AI算法及機(jī)器人傳感與控制等核心技術(shù)領(lǐng)域的深厚積累，追覓實(shí)現(xiàn)了向汽車電驅(qū)系統(tǒng)、智能座艙和自動駕駛等方向的技術(shù)遷移。該項(xiàng)目的推進(jìn)，也將帶動追覓汽車在技術(shù)創(chuàng)新、供應(yīng)鏈管理和品牌建設(shè)等方面的全面提升。

隨著本輪融資完成，追覓汽車將進(jìn)一步整合全球優(yōu)質(zhì)資源，實(shí)現(xiàn)“中國研發(fā)、德國制造、全球銷售”的中國品牌成長新路徑。