近日，700MHz頻段在5G網絡建設中的應用成為了業界關注的焦點。這一頻段憑借其低頻特性，展現出卓越的覆蓋能力和穿透力，為城區、縣城的深度覆蓋以及農村地區的廣泛覆蓋提供了有力支持。然而，在建網過程中，也面臨著諸多挑戰與機遇。
工信部已明確將703～743/758～798MHz頻段規劃用于頻分雙工（FDD）方式的移動通信系統，其中700MHz頻段的703～733MHz/758～788MHz部分將專門用于中國移動700MHz NR系統的建設。這一規劃為5G網絡的建設提供了寶貴的頻譜資源。
700MHz網絡因其低頻特性，在覆蓋能力和穿透力方面表現出色，相較于高頻網絡，更適合用于深度覆蓋和廣覆蓋場景。然而，其帶寬相對有限，導致上下行容量受到一定限制。具體而言，當采用4TR時，單用戶的上、下行峰值速率分別為179Mbit/s和348Mbit/s，與2.6GHz 64TR相比存在明顯差距。
盡管面臨諸多挑戰，但700MHz頻段在5G網絡建設中也蘊含著巨大機遇。其覆蓋能力強，有助于增強城區和縣城的深度覆蓋，實現農村地區的廣覆蓋。在城區和縣城場景，700MHz頻段的覆蓋能力相比2.6/2.1GHz頻段提升顯著。在700MHz網絡的覆蓋邊緣，用戶上行體驗速率具有優勢，可彌補2.6GHz上行的不足。
為了充分發揮700MHz頻段的優勢，中國移動采用了載波聚合技術，將700MHz與2.6GHz頻段進行協同應用。通過載波聚合，可以實現中低頻段互補，提升5G網絡的覆蓋性能和系統容量。據測試數據顯示，開啟載波聚合功能后，2.6GHz站點的下行速率提升約10%，而700MHz站點的下行速率則提升5至6倍。
除了在城市和農村地區的應用外，700MHz頻段還在探索新的應用場景。例如，在海域覆蓋方面，利用700MHz頻段的覆蓋能力優勢，在沿海和島嶼建設5G基站，以滿足過往船只和漁民的通信需求。測試結果顯示，700MHz頻段的覆蓋電平明顯優于4G頻段，且平均上傳速率和下載速率均能滿足海上通信需求。
針對輪船覆蓋的需求，也提出了相應的解決方案。在船外側5G信號較好的情況下，采用無線信號放大設備實現信號增強。而當輪船遠離岸邊時，則考慮接入衛星鏈路，以確保通信的連續性。目前，已在研發試用一款5G（700MHz）+衛星雙模網關產品，以實現5G與衛星通信鏈路的智能切換。
700MHz頻段在5G網絡建設中的應用前景廣闊。通過克服挑戰、把握機遇，并不斷探索新的應用場景，700MHz頻段將為5G網絡的發展注入新的活力。
